外徑在(6mm-89mm)之間的大家習慣稱之為小口徑無縫管、因為(wei)他的直徑比(bi)較的小。
壁厚在(1mm-12mm)其實還可以分為:小口徑厚壁無縫管、小[徑薄壁無縫管。
狀態性能
鋼材的原始狀態,即鋼管交貨狀(zhuang)態(tai)(tai),可分為(括號內為代號):冷加(jia)工(gong)/硬(ying)(BK)、冷加(jia)工(gong)/軟(BKW)、冷加(jia)工(gong)后(hou)消除應力退火(huo)(BKS)、回火(huo)(GBK)、正火(huo)(NBK)。 常用的狀(zhuang)態(tai)(tai)是退火(huo)狀(zhuang)態(tai)(tai),便于后(hou)續加(jia)工(gong)。
各種狀態的鋼管的性能和(he)一般(ban)的適用如下:
冷(leng)加工/硬(BK)的(de)(de)鋼管是通過(guo)正常或變形量的(de)(de)成品(pin)道次冷(leng)加工生產的(de)(de),不(bu)進行熱處理,具(ju)有尺寸精(jing)度(du)和的(de)(de)抗(kang)拉(la)強(qiang)度(du)、低的(de)(de)延伸系數。-般用于(yu)制(zhi)造摩托車零件,如減震器滑柱(zhu)。
冷加工/軟(BKW)的(de)(de)鋼管(guan)是通(tong)過(guo)較小(xiao)變(bian)形量的(de)(de)成品(pin)道次冷加工生產的(de)(de),不進行熱(re)處理(li),具有尺寸(cun)精度和較高的(de)(de)抗(kang)拉強度、一(yi)定(ding)的(de)(de)延(yan)伸系數(10-15%)。- -般用于制(zhi)造汽車零件(jian)。
冷加工(gong)后(hou)消除應力退火(huo)(BKS)的(de)鋼管是在冷加工(gong)后(hou)進行低溫、快速熱處理,具有較高(gao)尺寸精度和稍高(gao)的(de)抗拉(la)強度、一(yi)定的(de)延伸(shen)系數(shu)(15%以上(shang))。-般用于制造各種機械(xie)零件。
退火(GBK)的鋼管是在冷加工(gong)后進(jin)行正常(chang)、完全的熱處理,具有正常(chang)的尺(chi)寸精(jing)度(du)和正常(chang)的抗拉強度(du)、延伸(shen)系(xi)數(20%以上)。 是常(chang)用的狀態,適用范圍廣。
正火(NBK)是在(zai)冷(leng)加工(gong)后進行完(wan)全的熱處理后進行控制冷(leng)卻,具有正常的尺寸精度和稍高的抗拉強(qiang)度、延伸系數(20%以 上)。油井
管就是這種狀態。
外(wai),鋼管(guan)廠的(de)鋼管(guan)售價與交貨狀態關聯性不大,主要(yao)是看規格、精度、長(chang)度要(yao)求(qiu)。